目前,在杭城各大驾校学车的年长者的绝对数量并不算多。“不过,在路上开车的年长者肯定越来越多,因为我们都有变老的一天。”从事驾培行业十余年的驾校校长黄兰兰说。:“与其他年龄段驾驶员相比,有些年长者确实存在视野较差、反应较迟钝或者是体力精力不支、无法从容应对复杂路况等不足。“不过也因身体状况、心理素质、实际驾驶年限而异”。
虽然年长者在记忆力和体力上不占优势,但他们也有自己的长处:很少像血气方刚的小伙子那样易躁易怒;遵章守纪、自律意识强。专家提醒老人朋友,不管是坐车还是开车,每隔一个小时,最好下车活动四肢,以保证血液循环的通畅与肢体的灵活性。
大家都知道十字路口本就是事故多发地段。“有眼科专家证实,撇开白内障、青光眼等老年多发的视觉系统疾病,老年人的视野范围原本就比年轻人窄,也就是说,他们开车转弯时,很难做到左右兼顾。”朱教授这样解释。
再加上左转弯要穿过对向直行的车流、人行横道的人流,比较复杂,年长者容易判断失误。这就不难解释车祸的发生。
如果今后的汽车可以个性化生产,朱教授很希望出现将视野和刹车等系统制作得更适合年长者生理特点的车型。
老年人驾车最好结伴同行。尤其是长途驾驶和跑高速。“亲人或者朋友坐在副驾驶座上也是一种照应和保护。”高速交警杭州支队警官洪肖一建议。
规划行车线路,熟知服务区位置。途经路段有哪些互通口?需要走哪条匝道?跟其他年龄段的驾驶员跑高速一样,事先规划好合理的行车路线,那是必须的。额外要做足的功课是熟记沿途有哪些服务区。“这样可以有条理地安排休息时间,保证开车过程中体力充沛。”
合理控制车速,右侧车道行驶。年长者的反应能力可能稍逊于年轻人,高速行车过程中一旦出现险情,难以采取果断应变措施。所以,这第三点就是避免速度过快。在车道的选择上,“以偏右侧车道为佳”。超车、变道前注意前后车辆,留出足够空间,减少突发状况的发生。